При проектировании нового поколения грузовых автомобилей шведская марка разными способами разбила около 40 машин.

   Некоторые краш-тесты могут показаться невероятными, но Scania отмечает, что специалисты по пассивной безопасности всегда используют только «сценарии столкновений, взятые из реальной жизни».

Так, например, инженерам пришлось проводить «искусственную аварию», когда легковой автомобиль таранит тягач на скорости 70 км/ч и с перекрытием 75%, поскольку подобные ситуации, к сожалению, часто происходят на обычных дорогах.

Источник: mail.ru